A.故意性
B.不公平性
C.犧牲長期利益
D.非合作性
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A.放松管制意味著不再需要管制
B.壟斷性產(chǎn)業(yè)的放松管制已成為一種世界潮流
C.科技進步則對放松管制產(chǎn)生強有力的推動作用
D.放松管制是提高公用事業(yè)經(jīng)濟效率根本途徑
A.地方政府
B.個人
C.企業(yè)
D.中介組織
A.壟斷協(xié)議
B.企業(yè)并購
C.濫用支配地位
D.有效競爭
A.邊際成本大于平均成本
B.總成本快速上升
C.同時生產(chǎn)多種產(chǎn)品的總成本低于分別獨立生產(chǎn)的成本之和
D.同時生產(chǎn)多種產(chǎn)品的總成本高于分別獨立生產(chǎn)的成本之和
A.產(chǎn)業(yè)的感應度系數(shù)和影響力系數(shù)
B.生產(chǎn)誘發(fā)系數(shù)和生產(chǎn)的最終依賴程度
C.綜合就業(yè)系數(shù)和綜合資本系數(shù)
D.國民收入系數(shù)
最新試題
純粹市場機制模式是促進產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化的最優(yōu)方式。
高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術經(jīng)濟特征而建立，更應當隨著公用事業(yè)技術經(jīng)濟特征的變化而改革，以得到不斷優(yōu)化。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟。
隨著經(jīng)濟發(fā)展，一般集中度越來越高。
水平一體化、垂直一體化和混合一體化這三種戰(zhàn)略行為是擴大企業(yè)規(guī)模的重要途徑。
規(guī)模經(jīng)濟還可分為產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟、工廠規(guī)模經(jīng)濟和企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟這三個主要層次。
規(guī)模經(jīng)濟成因中只包括生產(chǎn)技術方面的因素。
行業(yè)長期利潤為零是市場自由進入的檢驗標準，而不是競爭程度的檢驗標準。
通常以資源配置效率、技術效率、規(guī)模效率來反映市場績效。
政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經(jīng)濟的要求又要保證競爭活力。