A.機(jī)油壓力降低
B.機(jī)油泵損壞
C.機(jī)油變質(zhì)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響
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你可能感興趣的試題
A.調(diào)整風(fēng)扇皮帶
B.檢查節(jié)溫器
C.清除冷卻系水垢
D.更換水泵
A.改變通過(guò)散熱器的空氣流量
B.改變冷卻水泵的轉(zhuǎn)速
C.改變冷卻風(fēng)扇的大小
D.改變冷卻液的循環(huán)流量和循環(huán)范圍。
A.油底殼中機(jī)油不足
B.曲軸瓦、連桿瓦與曲軸之間的配合間隙過(guò)大
C.液壓挺柱泄漏
A.曲軸主軸承
B.連桿軸承
C.相對(duì)滑動(dòng)速度較小的活塞銷
A.清洗
B.密封
C.傳遞動(dòng)力
最新試題
柴油機(jī)燃燒過(guò)程中,最高壓力和最高溫度同時(shí)出現(xiàn)。
安裝噴油器時(shí),在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈,既可以加強(qiáng)密封.減輕振動(dòng),又可以隔熱.防止形成蒸汽泡,改善熱起動(dòng)性。
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
單氣門正時(shí)可變,實(shí)際上就是進(jìn)氣門正時(shí)可變。
廢氣渦輪增壓,響應(yīng)性好,發(fā)動(dòng)機(jī)加速反應(yīng)快,低速增壓壓力高。
對(duì)形發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的形式多為并列式連桿。
氣缸墊的安裝是有方向性要求的。
進(jìn)氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm,排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時(shí),需要更換氣門,即便氣門沒(méi)有變形。
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
關(guān)于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述,不正確的是()