A.齒側(cè)間隙
B.傳動(dòng)比
C.輸出軸的扭矩
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A、局部壓力
B、摩擦壓力
C、沿程壓力
A、液流閥
B、減流閥
C、順序閥
A、起重量和工作級(jí)別
B、起重量
C、工作級(jí)別
A、0.5
B、0.3
C、0.2
A、大于
B、小于
C、等于
A、尾垂法
B、移動(dòng)重心法
C、無(wú)對(duì)重法
A、熱繼電器
B、自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)
C、自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)和熔斷器
A、均衡梁
B、臺(tái)車(chē)
C、均衡臺(tái)車(chē)
A、增加輪數(shù)
B、減少輪數(shù)
C、增加軌道寬度
A、動(dòng)力載荷
B、彈性載荷
C、慣性載荷
最新試題
門(mén)座起重機(jī)的起升、變幅、旋轉(zhuǎn)和行走電動(dòng)機(jī)(繞線式)起動(dòng)電動(dòng)應(yīng)不超過(guò)電動(dòng)機(jī)額定電流的()倍。
一級(jí)或多級(jí)調(diào)壓回路的秩心元件是()
門(mén)座式起重機(jī)拉桿主要承受()
電動(dòng)裝卸機(jī)械在行走方面的安全保護(hù)裝置有防風(fēng)錨定裝置、防撞橡膠和()
起升卷筒安裝時(shí),要注意調(diào)整卷筒軸與減速器低速軸的中心高度,使它們中心線的不重合度不超過(guò)()mm。
門(mén)座式起重機(jī)卷筒繩槽磨損量最大為鋼絲繩直徑的()時(shí),必須更換卷筒。
液體在管道中流動(dòng),其分子間的內(nèi)摩擦和與管壁引起的壓力損失稱(chēng)為()損失。
抓斗有輕型、中型、重型和特重型之分,它是根據(jù)()來(lái)劃分的。
在起升高度很大的情況下,鋼絲繩的收放量較大,為了使卷筒不至過(guò)長(zhǎng),可選用()
油液在液壓缸中的平均流速()活塞的運(yùn)動(dòng)速度。