截樁時(shí)應(yīng)注意主筋在設(shè)計(jì)高程以上需保留滿足設(shè)計(jì)的錨固長(zhǎng)度，并不少于（）。

水上鋼護(hù)筒可與支撐鋼平臺(tái)的樁一起施打。

安放扭工字形塊體，可以直接用人力扶正。

耙吸式挖泥船施工作業(yè)無須拋錨展布，可采用雷達(dá)、無線電定位或GPS衛(wèi)星定位，羅經(jīng)定向。

鏈斗式挖泥船的斗鏈運(yùn)轉(zhuǎn)速度以每分鐘泥斗露出水面的個(gè)數(shù)計(jì)算，影響斗鏈遠(yuǎn)轉(zhuǎn)速度的因素是（），它直接影響泥斗充泥、倒凈程度。

臺(tái)車運(yùn)載沉箱時(shí)，下水滑道末端水深至少要保證有0.5～0.75m的富余水深。

混凝土護(hù)面層人工塊體設(shè)計(jì)層數(shù)為單層的是（）。

當(dāng)墻后無拋石棱體時(shí)，沉箱與沉箱之間采用對(duì)頭接形式。

選擇柴油錘的主要依據(jù)是（）。

建筑施工中，流砂防治的主要途徑有（）。