A．轉(zhuǎn)向橋
B．驅(qū)動(dòng)橋
C．轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋
D．支持橋
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A．支承
B．傳力
C．緩沖
D．減振
A．先調(diào)主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束，再調(diào)后輪外傾、前束
B．先調(diào)后輪外傾、前束，再調(diào)主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束
C．先調(diào)后輪外傾、前輪外傾、后輪和前輪前束，再調(diào)主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾、前輪外傾
D．先調(diào)前輪外傾和前輪前束，再調(diào)后輪外傾、前束、主銷(xiāo)后傾角和主銷(xiāo)內(nèi)傾
A．過(guò)小
B．過(guò)大
C．為零
A．并聯(lián)
B．串聯(lián)
C．混聯(lián)
對(duì)于裝用定向輪胎的車(chē)輛，應(yīng)該采用（）種方式進(jìn)行輪胎換位。
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
噴油器回油孔損壞，造成回油量過(guò)大，可能造成柴油機(jī)不起動(dòng)或熄火現(xiàn)象。
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水會(huì)導(dǎo)致連桿彎曲。
很多自然進(jìn)氣汽油機(jī)不需要安裝真空助力泵，因?yàn)榭梢詮倪M(jìn)氣歧管內(nèi)獲得真空源。
在某些特定的工況，提前進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉角或推遲進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉角都有可能提高發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率。
車(chē)輛VIN碼中包含車(chē)輛最大總質(zhì)量信息。
我國(guó)汽車(chē)工業(yè)開(kāi)始于19世紀(jì)末20世紀(jì)初。
曲軸、軸瓦不合格導(dǎo)致異常磨損會(huì)產(chǎn)生異響。
什么是ASR？
氣門(mén)間隙存在的作用主要是為了減小凸輪軸的磨損程度。
機(jī)油超期使用或機(jī)油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)會(huì)造成曲軸拉瓦。