多項(xiàng)選擇題一般說(shuō)來(lái),CAN-BUS數(shù)據(jù)總線的故障可以分為()等幾種類型。
A.汽車電源系統(tǒng)故障
B.節(jié)點(diǎn)故障
C.鏈路故障
D.發(fā)送錯(cuò)誤指令
E.系統(tǒng)傳輸癱瘓
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1.多項(xiàng)選擇題根據(jù)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),車載網(wǎng)絡(luò)分()。
A.星型網(wǎng)
B.總線網(wǎng)
C.環(huán)型網(wǎng)
D.MOST網(wǎng)
2.單項(xiàng)選擇題MOST總線系統(tǒng)的顯著特點(diǎn)是它的()結(jié)構(gòu)。
A.雙絞線形
B.星形
C.環(huán)形
3.單項(xiàng)選擇題光纖使用專門的光學(xué)插頭與電控單元連接,插頭上的一個(gè)信號(hào)方向箭頭表明至()。
A.接收機(jī)的輸入端
B.接收機(jī)的輸出端
C.發(fā)射機(jī)的輸入端
4.單項(xiàng)選擇題光電耦合器在信號(hào)傳輸中起到()作用。
A.隔離
B.信號(hào)轉(zhuǎn)換
C.光學(xué)傳感器
5.單項(xiàng)選擇題汽車使用的主要是()為光學(xué)網(wǎng)絡(luò),它不能放大或產(chǎn)生能量。
A.無(wú)源
B.有源
C.帶光中繼器和光放大器
最新試題
CAN總線有()根線。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在對(duì)控制系統(tǒng)()維修后,必須進(jìn)行匹配。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
D/A轉(zhuǎn)換器指的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列()部件不是CAN總線系統(tǒng)的組成部分。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
數(shù)據(jù)傳輸總線的調(diào)整規(guī)則是()的控制單元越早退出發(fā)送狀態(tài)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于總線系統(tǒng)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于CAN總線的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于CAN、LIN、MOST總線說(shuō)法正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列()能夠利用車載通信系統(tǒng)對(duì)違規(guī)車輛發(fā)出禁行指令。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
OBD-Ⅱ的診斷接口端子針腳6與16分別對(duì)應(yīng)的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題