A、一件重量超過1t的貨物
B、一件體積超過2mЗ的貨物
C、一件長(zhǎng)度超過5m的貨物
D、一件形狀非常復(fù)雜的貨物
E、一件性質(zhì)適宜敞車裝運(yùn)和吊裝吊卸的貨物
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A、普零貨物
B、笨零貨物
C、鮮活零擔(dān)貨物
D、危零貨物
E、散裝零擔(dān)貨物
A、賠償要求書
B、貨物運(yùn)單
C、貨票
D、貨運(yùn)記錄
E、有關(guān)證明文件
A、受理
B、貨物的交付
C、貨物運(yùn)輸變更
D、重車和貨運(yùn)票據(jù)的交換
E、貨物的卸車
A、受理
B、裝車
C、貨物運(yùn)輸變更
D、承運(yùn)
E、貨物換裝整理
A、受理
B、裝車
C、貨物運(yùn)輸變更
D、承運(yùn)
E、貨物換裝整理
最新試題
簡(jiǎn)述超限等級(jí)的確定方法。
()是指貨物的長(zhǎng)度超過一車負(fù)重的容許裝載長(zhǎng)度,其重量由兩輛平車承載。
貨物運(yùn)輸?shù)姆N類分為什么?
貨物在到站所進(jìn)行的各項(xiàng)貨運(yùn)作業(yè),統(tǒng)稱為貨物的到達(dá)作業(yè)。主要包括重車和貨運(yùn)票據(jù)的交接、()、貨物的()和搬出。
提高貨車使用效率的方法有()和提高貨車載重量。
裝車前測(cè)量是對(duì)貨物的測(cè)量,裝車后是對(duì)()的測(cè)量。
簡(jiǎn)述危險(xiǎn)貨物配裝表的編制原則。
端式站臺(tái)適合裝卸能自行移動(dòng)的帶輪貨物,如汽車。
普通貨物站臺(tái)包括側(cè)式站臺(tái)和()兩種。
易腐貨物裝車8輛以上,裝車時(shí)間不超過10h;裝車4輛以上,不超過5h。