A、托盤
B、集裝籠
C、跳板
D、集裝袋
E、集裝網(wǎng)
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A、散裝化運(yùn)輸
B、貨捆運(yùn)輸
C、單元運(yùn)輸
D、束裝運(yùn)輸
E、重載運(yùn)輸
A、生毛皮
B、牲骨
C、沒有襯墊的油漆
D、生鐵塊
E、廢鋼鐵
A、水泥
B、炭黑
C、化肥
D、鹽
E、油脂
A、易于污染箱體的貨物
B、易于腐蝕箱體的貨物
C、易于損壞箱體的貨物
D、危險(xiǎn)貨物
E、鮮活貨物
A、鮮活貨物
B、危險(xiǎn)貨物
C、怕濕貨物
D、易碎貨物
E、貴重貨物
最新試題
貨物運(yùn)輸?shù)姆N類分為什么?
貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生的各項(xiàng)運(yùn)輸作業(yè),均稱為途中作業(yè)。主要包括貨物的交接、檢查,(),運(yùn)輸變更,()及運(yùn)輸阻礙處理等。
超限貨物裝車前測(cè)量和裝車后測(cè)量的數(shù)據(jù)應(yīng)該是一致的。
修建在普通站臺(tái)上的帶有頂棚的建筑物稱為()。
簡(jiǎn)述超限等級(jí)的確定方法。
貨物裝載時(shí),應(yīng)使貨物均衡穩(wěn)定合理的分布在車地板上。
簡(jiǎn)述危險(xiǎn)貨物配裝表的編制原則。
裝車前測(cè)量是對(duì)貨物的測(cè)量,裝車后是對(duì)()的測(cè)量。
貨物在到站所進(jìn)行的各項(xiàng)貨運(yùn)作業(yè),統(tǒng)稱為貨物的到達(dá)作業(yè)。主要包括重車和貨運(yùn)票據(jù)的交接、()、貨物的()和搬出。
貨物的重心投影應(yīng)落在()。