A.鎖環(huán)式同步器的鎖環(huán)內(nèi)錐面磨損
B.鎖環(huán)式同步器結(jié)合套鎖止角磨損
C.變速器缺油
D.變速器自鎖裝置失效
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.900表示雙胎負(fù)荷指數(shù)。
B.201表示單胎負(fù)荷指數(shù)。
C.140表示單胎負(fù)荷指數(shù)。
D.137表示雙胎負(fù)荷指數(shù)。
A.與齒圈和太陽輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度一樣
B.順時(shí)針降速轉(zhuǎn)動(dòng)
C.逆時(shí)針升速轉(zhuǎn)動(dòng)
D.與齒圈和太陽輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向一樣
A.壓力
B.流量
C.流動(dòng)方向
D.能量
A.邊梁式
B.中梁式
C.綜合式
D.無梁式(承載式)
A.鎖環(huán)
B.滑塊
C.花鍵轂
D.結(jié)合套
最新試題
ESP是ABS的升級(jí)嗎?
如何對(duì)ABS排氣?
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)還具有清洗功能。
曲軸出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響、拉瓦、斷裂的現(xiàn)象。
什么是ASR?
曲軸、軸瓦不合格導(dǎo)致異常磨損會(huì)產(chǎn)生異響。
我國(guó)汽車工業(yè)開始于19世紀(jì)末20世紀(jì)初。
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車動(dòng)力輸出裝置,在現(xiàn)代汽車上廣泛應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)是往復(fù)活塞式汽油和柴油內(nèi)燃機(jī)。
為降低氣缸壁與活塞間的摩擦力,加工氣缸壁時(shí)使其表面越光滑越好。
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高時(shí),應(yīng)適當(dāng)減小點(diǎn)火提前角。