單項(xiàng)選擇題裝卸機(jī)械大修時(shí)原則上不能停止貨物到發(fā),應(yīng)提前安排好備用機(jī)械,保證運(yùn)輸生產(chǎn)連續(xù),對(duì)外服務(wù)不中斷。必須停限裝的,應(yīng)提前()向鐵路局貨運(yùn)主管部門(mén)申請(qǐng),經(jīng)批準(zhǔn)方可辦理。

A.半個(gè)月
B.一個(gè)月
C.兩個(gè)月
D.三個(gè)月


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1.單項(xiàng)選擇題鐵路貨物裝卸以機(jī)械化、自動(dòng)化、()為發(fā)展方向。

A.管理科學(xué)化
B.信息化
C.服務(wù)文明化
D.維修現(xiàn)代化

2.單項(xiàng)選擇題液壓泵和液壓馬達(dá)是靠密封的工作空間的()來(lái)進(jìn)行工作的。

A.運(yùn)動(dòng)構(gòu)件
B.能量轉(zhuǎn)換
C.容積變化
D.壓力變化

3.單項(xiàng)選擇題《機(jī)械制圖》國(guó)標(biāo)規(guī)定,波浪線用于表示()。

A.可見(jiàn)輪廓線,可見(jiàn)過(guò)渡線
B.剖面線
C.視圖和剖視的分界線
D.不可見(jiàn)過(guò)渡線

4.單項(xiàng)選擇題門(mén)吊實(shí)施作業(yè)程序是:準(zhǔn)備→()→作業(yè)終了。

A.吊運(yùn)→落貨→起吊→回程
B.起吊→吊運(yùn)→落貨→回程
C.起吊→落貨→吊運(yùn)→回程
D.起吊→回程→吊運(yùn)→落貨

最新試題

貨檢視頻人員應(yīng)做好視頻監(jiān)控設(shè)備使用記錄,做好交接班,在交接班簿上注明本班設(shè)備使用情況、監(jiān)控情況等相關(guān)信息。

題型:判斷題

按裝載加固方案裝車的貨物,裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的,以及卷鋼裝運(yùn)存在全隱患需要整理(不論在列整理還是用車整理)的,貨檢拍發(fā)電報(bào)時(shí)應(yīng)同時(shí)抄送裝車局集團(tuán)公司貨運(yùn)主管部門(mén)。

題型:判斷題

無(wú)端側(cè)板平車或有端板(渡板)無(wú)側(cè)板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時(shí),可裝運(yùn)散裝的金屬塊。

題型:判斷題

超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級(jí)標(biāo)識(shí)。

題型:判斷題

整車貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生換裝,換裝站應(yīng)在并在()記事欄記明有關(guān)事項(xiàng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

換裝整理的時(shí)間一般不應(yīng)超過(guò)兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時(shí),應(yīng)由換裝站以電報(bào)貨運(yùn)檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開(kāi),不必甩車整理。

題型:判斷題

國(guó)際聯(lián)運(yùn)由國(guó)境站編制的商務(wù)記錄,當(dāng)貨物按實(shí)物交接即按件數(shù)或重量交接時(shí),應(yīng)編制()份。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

計(jì)里檢定是評(píng)定計(jì)里器具計(jì)里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式,也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。

題型:判斷題

鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時(shí),以及雨雪霧等不良天氣和非正常運(yùn)輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。

題型:判斷題

貨運(yùn)票據(jù)封套內(nèi)運(yùn)輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開(kāi)封套,特殊情況除外。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題