A．必須帶電測(cè)電阻
B．嚴(yán)禁帶電測(cè)電阻
C．測(cè)電阻前兩表筆先短接測(cè)出引線電阻以修正測(cè)量結(jié)果
D．用高阻擋時(shí)須防止人體電阻并入待測(cè)電阻引起誤差
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A．在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高時(shí)，測(cè)量點(diǎn)火提前角并將其顯示在發(fā)光二極管（LED）顯示器上
B．儀器只在扳機(jī)被按壓時(shí)才會(huì)發(fā)光，不像大多數(shù)正時(shí)儀在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的所有時(shí)間都發(fā)光
C．當(dāng)不按壓扳機(jī)時(shí)，LED顯示器顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
D．能測(cè)出觸點(diǎn)閉合角以及電壓、電阻等參數(shù)
A．迅速檢查發(fā)動(dòng)機(jī)某一缸不點(diǎn)火或工作不良
B．檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火線圈工作不良
C．檢查冷卻系統(tǒng)故障，準(zhǔn)確判斷汽車散熱器和節(jié)溫器是否阻塞，以及冷卻液溫度傳感器好壞
D．檢查廢氣控制系統(tǒng)，準(zhǔn)確檢查三元催化轉(zhuǎn)化器，診斷檢查排氣系統(tǒng)故障
A．屏幕法
B．用前照燈檢測(cè)儀
C．投影法
D．用標(biāo)準(zhǔn)燈法
下圖為對(duì)一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行斷缸試驗(yàn)（點(diǎn)火次序?yàn)?、3、4、2）時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能分析儀顯示屏上顯示的參數(shù)，下面說(shuō)法正確的是（）。
A．第二缸動(dòng)力性不足
B．第三缸動(dòng)力性良好
C．第四缸動(dòng)力性良好
D．第四缸動(dòng)力性不足
A．無(wú)外載測(cè)功
B．前照燈狀況測(cè)試
C．進(jìn)氣歧管真空度波形測(cè)定與分析
D．電控供油系統(tǒng)各傳感器的參數(shù)測(cè)定
E．點(diǎn)火系統(tǒng)測(cè)試
最新試題
下圖為對(duì)一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行斷缸試驗(yàn)（點(diǎn)火次序?yàn)?、3、4、2）時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能分析儀顯示屏上顯示的參數(shù)，下面說(shuō)法正確的是（）。
用指針式萬(wàn)用表測(cè)量音頻電平，當(dāng)音頻大于（）dB時(shí)，應(yīng)在50V量限進(jìn)行測(cè)量。
下圖為標(biāo)準(zhǔn)OBD-Ⅱ診斷連接器，其中16號(hào)腳是（）。
利用千分尺測(cè)量讀數(shù)時(shí)，如果微分筒錐面邊緣的前面露出主尺縱線下邊的刻線，則小數(shù)部分（）0.5mm。
六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的斷電器凸輪角為60°，閉合角標(biāo)準(zhǔn)值為（）。
帶LED顯示器的數(shù)字正時(shí)儀具有（）等功能。
發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火并列波各缸火花線高低參差不齊是各缸工作不均勻的征兆。（）
OBD-Ⅱ故障代碼P0341中的41表示（）。
投影式前照燈檢測(cè)儀通常測(cè)試距離為（）m。
屏幕式前照燈檢測(cè)儀在檢測(cè)時(shí)，將汽車前照燈的光束照射到屏幕上，通常測(cè)試距離為（）m。