為了正確使用蓄電池，及時發(fā)現(xiàn)蓄電池在使用過程中出現(xiàn)的各種故障，汽車每行駛（），要對蓄電池進行檢查。

拆開發(fā)電機的定子繞組與硅二極管的連接線，用萬用表R×1擋逐個檢查交流發(fā)電機每個硅二極管，將萬用表兩極測棒分別接在二極管的兩極上檢測一次，交換表筆的位置再測一次，若兩次測得的阻值均為一大（10KΩ左右）一?。?～10Ω），則該二極管（）。

利用示波器觀察發(fā)電機輸出電壓波形，如果獲得的波形為，則說明該發(fā)電機（）。

直流串勵式電動機特點有哪些？

發(fā)電機根據(jù)電磁感應原理發(fā)電，在三相繞組中產(chǎn)生正弦電動勢，三相正弦電動勢的（）。

拆開發(fā)電機的定子繞組與硅二極管的連接線，用萬用表R×1擋逐個檢查交流發(fā)電機每個硅二極管，將萬用表兩極測棒分別接在二極管的兩極上檢測一次，交換表筆的位置再測一次，若兩次測得的阻值均為∞，則該二極管（）。

利用示波器觀察發(fā)電機輸出電壓波形，如果獲得的波形為，則說明該發(fā)電機（）。

觸點式電壓調(diào)節(jié)器的缺點有（）。

對于內(nèi)搭鐵交流發(fā)電機，按照發(fā)電機激磁回路，電壓調(diào)節(jié)器與激磁繞組的先后關系為（）。

一般充足電的蓄電池在24h 損耗的電量不超過額定容量（C20）的（）時，屬于正常的自放電。