A.點火提前角應(yīng)隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增大而增大
B.點火提前角應(yīng)隨發(fā)動機負荷的增大而減小
C.點火提前角只隨發(fā)動機負荷的增大而減小
D.點火提前角只隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增大而增大
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A.點火線圈初級繞組通電時,次級繞組產(chǎn)生點火電壓
B.點火線圈初級繞組斷電時,次級繞組產(chǎn)生點火電壓
C.點火線圈初級電流越大,次級產(chǎn)生的電壓越高
D.點火線圈初級電流越大,次級產(chǎn)生的電壓越低
A.觸點間隙是否過大,觸點臂彈簧彈力是否過弱
B.火花塞間隙是否過大
C.點火線圈是否工作不良
D.火花塞間隙是否過小
下圖中,()為點火線圈分配式無分電器電子點火系統(tǒng)示意圖。
A.A
B.B
C.C
A.35°~45°
B.0°~45°
C.38°~55°
下圖為電磁感應(yīng)式點火信號傳感器的檢測示意圖,用萬用表R×lk擋檢查點火信號傳感器感應(yīng)線圈與外殼間的電阻應(yīng)為()Ω。
A.600~800
B.∞
C.0
最新試題
火花塞使用中,用壞了換掉即可。
火花塞裙部溫度低于自凈溫度時,火花塞易積炭而()
以下不是半導體點火系統(tǒng)常見故障的是()。
火花塞要求能承受()的高電壓。
相對于其他工況,起動時的擊穿電壓()
不同車型采用的高壓線的阻值不同。
絕大部分單獨點火方式的無分電器點火系統(tǒng)均采用有高壓線的直接點火方式。
以下不是火花塞常見的故障的是()。
火花塞經(jīng)常積炭而導致斷火,表示它偏(),熱值選用過()。
發(fā)動機轉(zhuǎn)速與最佳點火提前角的關(guān)系是線性關(guān)系。