A.32
B.4
C.8
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A.導(dǎo)線傳輸
B.互感
C.感應(yīng)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元
B.組合儀表
C.車身控制模塊
A.17
B.02
C.25
最新試題
帶轉(zhuǎn)發(fā)器的汽車鑰匙,在鑰匙內(nèi)部裝有一個(gè)脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器,它是一種不需要電池驅(qū)動(dòng)的感應(yīng)和()元件。
對(duì)于所有轎車的中央門鎖系統(tǒng),駕駛?cè)税催b控器開(kāi)車門時(shí),按一下,駕駛?cè)藗?cè)車門鎖開(kāi)啟,接著再按一下,其他車門鎖開(kāi)啟,而鎖門時(shí),只需按一下遙控器上的鎖門鍵,就能完成所有車門的鎖門動(dòng)作。()
帕薩特轎車的防盜控制單元和()做成一體。
對(duì)于真空控制的中央門鎖裝置,當(dāng)真空管路出現(xiàn)故障時(shí),將造成真空泄漏,它出現(xiàn)故障時(shí)的特點(diǎn)是()門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)不能正常工作,甚至在門鎖工作時(shí)能聽(tīng)到漏氣的聲響。
當(dāng)代汽車上驅(qū)動(dòng)門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作的形式主要有真空控制式和直流電動(dòng)機(jī)這兩種形式。()
大眾車系防盜控制單元有一個(gè)()位的識(shí)別代碼。
門鎖電路配有定時(shí)裝置的目的是()。
一般情況下如果連續(xù)3次輸入錯(cuò)誤密碼,防盜系統(tǒng)將會(huì)鎖死一定的時(shí)間。()
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通時(shí),讀識(shí)線圈把能量用()的方式傳送給脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器。
遙控器出現(xiàn)故障時(shí),多數(shù)情況是由于遙控器的()損壞造成的,多數(shù)遙控器出現(xiàn)故障后,是不能修復(fù)的,只能更換。