單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)不能起動(dòng)故障（起動(dòng)機(jī)工作正常），在讀取數(shù)據(jù)流時(shí)首先應(yīng)該注意發(fā)動(dòng)機(jī)的（）信號(hào)。
A．轉(zhuǎn)速信號(hào)
B．起動(dòng)信號(hào)
C．空氣流量傳感器
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1.單項(xiàng)選擇題利用故障檢測(cè)儀的（）功能可以實(shí)現(xiàn)在系統(tǒng)點(diǎn)亮故障指示燈（MIL）的同時(shí)記錄所有傳感器和執(zhí)行器數(shù)據(jù)。
A．讀取故障代碼
B．凍結(jié)數(shù)據(jù)幀
C．執(zhí)行器功能測(cè)試
2.單項(xiàng)選擇題（）出現(xiàn)故障時(shí)ECU不產(chǎn)生故障代碼。
A．燃油泵
B．空氣流量傳感器
C．氧傳感器
3.單項(xiàng)選擇題對(duì)汽車電子電路進(jìn)行焊接，需要用恒溫或功率小于（）W的電烙鐵。
A．25
B．75
C．100
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)汽車電器故障維修需要拆下蓄電池時(shí)，則首先要斷開（）的接線電纜。
A．蓄電池正極
B．蓄電池負(fù)極
C．?dāng)嚅_點(diǎn)火開關(guān)
5.單項(xiàng)選擇題通常情況下，電路中有大于（）V的電壓降表明在搭鐵回路中存在接觸電阻。
A．1
B．5
C．0.1
最新試題
一般配制電解流的相對(duì)密度應(yīng)為（）g.cm-3。（25℃）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
火花塞間隙一般應(yīng)為0.6~0.8mm，當(dāng)采用電子點(diǎn)火時(shí)增大到（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車前照燈遠(yuǎn)光要求能照明前方（）米內(nèi)范圍有無障礙物。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸壓縮壓力下降的原因有（）、缸墊漏氣、氣門漏氣。
題型：填空題
制動(dòng)燈的發(fā)光顏色應(yīng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
配合間隙和自由行程等是屬于診斷參數(shù)中的（）類。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
繼電器的主要作用是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀癥狀有哪些？
題型：?jiǎn)柎痤}
以下（）是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速過高的原因之一。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下能用來表征發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封性的診斷參數(shù)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題