A、控制系統(tǒng)單校、聯(lián)校已完成
B、現(xiàn)場(chǎng)儀表和室內(nèi)儀表均已經(jīng)檢查調(diào)試完畢
C、ESD系統(tǒng)暫不具備使用條件
D、工藝聯(lián)鎖和報(bào)警系統(tǒng)已設(shè)置、調(diào)試完成，準(zhǔn)確可靠
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A、儀器儀表接線已經(jīng)全部接通
B、制定調(diào)試方案和應(yīng)急預(yù)案，并經(jīng)審批
C、低溫管道保溫應(yīng)完成
D、已經(jīng)取得氣瓶充裝許可證
A、分系統(tǒng)
B、負(fù)荷
C、分部
D、整體
A、故障處理措施
B、掌握設(shè)備技術(shù)參數(shù)
C、熟悉報(bào)警裝置工作原理及程序
D、維護(hù)保養(yǎng)措施
A、編寫(xiě)
B、批準(zhǔn)
C、審核
D、簽名
A、機(jī)械完工
B、工藝驗(yàn)收
C、設(shè)備檢驗(yàn)
D、系統(tǒng)調(diào)試
最新試題
CNG安全閥應(yīng)不定期校驗(yàn)但必須加裝鉛封，鉛封不全者不得使用。
為提高CNG槽車(chē)的取氣率，母站不設(shè)低壓儲(chǔ)氣瓶組，將槽車(chē)作為低壓儲(chǔ)氣瓶組。
為了預(yù)防CNG充氣時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，效率不高，因此在加氣站中應(yīng)配置儲(chǔ)氣瓶組。
如果LNG柱塞泵發(fā)出異常的聲音，顯示在壓力管路中形成了過(guò)高的壓力，應(yīng)立即停泵。
如果LNG氣化器通往順序控制盤(pán)的管路發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象，表明系統(tǒng)的流量已超出氣化器的汽化能力，應(yīng)馬上停泵。
當(dāng)LNG管道需要采用封閉管溝敷設(shè)時(shí)，管溝應(yīng)采用特細(xì)沙填實(shí)。
法蘭密封面有光滑面和凹凸面兩種形式，凹面具有較好的密封性。
LNG柱塞泵因工作壓力過(guò)低，所以要防止可能因?yàn)槊芊馐Щ虺瑝盒孤┒a(chǎn)生危險(xiǎn)。
CNG充裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，照明時(shí)必須使用有橡膠防爆外殼的照明用具。
燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)閥門(mén)的設(shè)置以維持系統(tǒng)正常運(yùn)行為準(zhǔn)，應(yīng)盡量減少其設(shè)置數(shù)量，以減少漏氣和額外的投資。