A、磁條
B、芯片
C、讀寫器
D、電容器
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A、掃描槍電源問題
B、零售系統(tǒng)中電磁感應(yīng)失效
C、掃描槍接口與鼠標(biāo)接口共連導(dǎo)致燒壞
D、主板數(shù)據(jù)未能傳輸?shù)綊呙铇屔?/p>
A、參數(shù)及端口未設(shè)置好
B、打印機電源未插上
C、信息傳輸數(shù)據(jù)有誤
D、主板內(nèi)控設(shè)置未能連接上
A、電源問題
B、數(shù)據(jù)問題
C、信息問題
D、電磁感應(yīng)問題
A、電源問題
B、數(shù)據(jù)問題
C、信息問題
D、主板問題
A、信息化錯誤導(dǎo)致GRE無法正常傳輸
B、所有無線POS終端完全無法使用
C、自動化程序因電磁干擾導(dǎo)致故障
D、數(shù)據(jù)庫崩潰導(dǎo)致GRE無法正常傳輸
最新試題
CNG儲氣設(shè)施放散時宜先進行排污,放散完全后,再進行其他的操作。
空氣壓縮機的管理維護,當(dāng)環(huán)境溫度接近或超過30℃時,應(yīng)采取方法降溫。
LNG汽車是繼CNG汽車以后發(fā)展起來的新型清潔燃料汽車。
CNG加氣操作工藝是將加氣嘴的閥門手柄從“放空”位置順時針旋轉(zhuǎn)到“加氣”位置,進行加氣。
燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)閥門的設(shè)置以維持系統(tǒng)正常運行為準,應(yīng)盡量減少其設(shè)置數(shù)量,以減少漏氣和額外的投資。
加氣車輛發(fā)生火災(zāi),應(yīng)立即停止加氣操作,按下ESD緊急停機。
CNG安全閥應(yīng)不定期校驗但必須加裝鉛封,鉛封不全者不得使用。
為提高CNG槽車的取氣率,母站不設(shè)低壓儲氣瓶組,將槽車作為低壓儲氣瓶組。
LNG管道系統(tǒng)的設(shè)計壓力不應(yīng)小于最大工作壓力的1.2倍,且不應(yīng)小于所連接設(shè)備(或容器)的設(shè)計壓力與靜壓頭之和。
當(dāng)LNG管道需要采用封閉管溝敷設(shè)時,管溝應(yīng)采用特細沙填實。