A、有交值
B、瞬時(shí)值
C、平均值
D、最小值
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A、模擬信號(hào)
B、數(shù)字信號(hào)
C、波動(dòng)電信號(hào)
D、射頻信號(hào)
A.固定信號(hào)
B.連續(xù)的信號(hào)
C.漂移信號(hào)
D.多種信號(hào)
A、報(bào)警設(shè)備
B、顯示設(shè)備
C、輸入模塊
D、存儲(chǔ)功能
A、邏輯編程
B、數(shù)字量編程
C、模擬量編程
D、空間編程
A、0-5V
B、24V
C、10V
D、15V
最新試題
在L-CNG加氣站中CNG的氣源是通過(guò)LPG汽化提供的。
目前我國(guó)供應(yīng)的液化石油氣主要是從煉油廠催化裂化氣體中提取的。
氣化器的氣化能力根據(jù)高峰小時(shí)用氣量確定,并留有一定裕量。
LNG管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壓力不應(yīng)小于最大工作壓力的1.2倍,且不應(yīng)小于所連接設(shè)備(或容器)的設(shè)計(jì)壓力與靜壓頭之和。
LNG汽車是繼CNG汽車以后發(fā)展起來(lái)的新型清潔燃料汽車。
CNG固定儲(chǔ)氣設(shè)施與所有處于滿載或作業(yè)狀態(tài)的車載CNG儲(chǔ)氣瓶(組)的幾何容積之和稱為CNG儲(chǔ)氣設(shè)施總?cè)莘e。
如果LNG氣化器通往順序控制盤的管路發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象,表明系統(tǒng)的流量已超出氣化器的汽化能力,應(yīng)馬上停泵。
當(dāng)LNG管道需要采用封閉管溝敷設(shè)時(shí),管溝應(yīng)采用特細(xì)沙填實(shí)。
天然氣密度比空氣小,在空氣中易擴(kuò)散,因此天然氣相對(duì)較安全。
遇到CNG儲(chǔ)氣瓶安全附件失效,操作人員應(yīng)停止運(yùn)行采取緊急措施。