A、電壓和電流
B、數(shù)字
C、模擬
D、電磁
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A、基本單元
B、設(shè)備單元
C、CPU單元
D、電子單元
A、經(jīng)濟(jì)實(shí)用
B、方便靈活
C、抗干攏能力強(qiáng)
D、維護(hù)簡(jiǎn)單
A、數(shù)字信號(hào)
B、模擬信號(hào)
C、連續(xù)信號(hào)
D、邏輯編碼信號(hào)
A、相應(yīng)的信號(hào)
B、不一樣的信號(hào)
C、相同的信號(hào)
D、對(duì)應(yīng)的信號(hào)
A、表現(xiàn)為間接的信號(hào)
B、表現(xiàn)為連續(xù)的信號(hào)
C、表現(xiàn)為同步的信號(hào)
D、表現(xiàn)為一種信號(hào)
最新試題
CNG安全閥應(yīng)不定期校驗(yàn)但必須加裝鉛封,鉛封不全者不得使用。
氣化器的氣化能力根據(jù)高峰小時(shí)用氣量確定,并留有一定裕量。
LNG汽車是繼CNG汽車以后發(fā)展起來的新型清潔燃料汽車。
如果LNG氣化器通往順序控制盤的管路發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象,表明系統(tǒng)的流量已超出氣化器的汽化能力,應(yīng)馬上停泵。
埋地LPG儲(chǔ)罐采用地下罐池時(shí),池底一側(cè)應(yīng)設(shè)排水溝,池底面坡度宜為3‰。
CNG加氣工拔出充氣嘴困難時(shí),可適當(dāng)用力旋轉(zhuǎn)并向上即可拔出,切忌向垂直方向用力。
CNG固定儲(chǔ)氣設(shè)施與所有處于滿載或作業(yè)狀態(tài)的車載CNG儲(chǔ)氣瓶(組)的幾何容積之和稱為CNG儲(chǔ)氣設(shè)施總?cè)莘e。
CNG加氣操作工藝是將加氣嘴的閥門手柄從“放空”位置順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到“加氣”位置,進(jìn)行加氣。
燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)閥門的設(shè)置以維持系統(tǒng)正常運(yùn)行為準(zhǔn),應(yīng)盡量減少其設(shè)置數(shù)量,以減少漏氣和額外的投資。
LNG管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壓力不應(yīng)小于最大工作壓力的1.2倍,且不應(yīng)小于所連接設(shè)備(或容器)的設(shè)計(jì)壓力與靜壓頭之和。