A、單體試運(yùn)行
B、單回路試運(yùn)行
C、聯(lián)動試運(yùn)行
D、負(fù)荷試運(yùn)行
E、連續(xù)試運(yùn)行
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A、對工藝設(shè)備概況進(jìn)行安全技術(shù)交底
B、明確調(diào)試前應(yīng)具備的條件
C、明確調(diào)試作業(yè)的人員組織結(jié)構(gòu)
D、說明工藝操作和故障處理的程序及步驟
E、做好人、機(jī)、料、法、環(huán)五因素的組織準(zhǔn)備
F、迎接上級和政府監(jiān)督部門的檢查
A、25
B、30
C、35
D、40
A、氫氧化鈉
B、乙二醇及鋁膠
C、鹽酸
D、硫酸
A、單乙醇胺溶液
B、乙二醇
C、鹽酸
D、硫酸
A、采用級聯(lián)式
B、采用并聯(lián)式
C、采用閉式混合制冷劑
D、采用丙烷預(yù)冷混合制冷劑
最新試題
天然氣壓縮機(jī)應(yīng)根據(jù)環(huán)境和氣候條件露天設(shè)置或設(shè)置于單層建筑物內(nèi)，不可采用橇裝設(shè)備。
天然氣密度比空氣小，在空氣中易擴(kuò)散，因此天然氣相對較安全。
當(dāng)LNG管道需要采用封閉管溝敷設(shè)時(shí)，管溝應(yīng)采用特細(xì)沙填實(shí)。
LNG管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壓力不應(yīng)小于最大工作壓力的1.2倍，且不應(yīng)小于所連接設(shè)備（或容器）的設(shè)計(jì)壓力與靜壓頭之和。
燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)閥門的設(shè)置以維持系統(tǒng)正常運(yùn)行為準(zhǔn)，應(yīng)盡量減少其設(shè)置數(shù)量，以減少漏氣和額外的投資。
CNG固定儲氣設(shè)施與所有處于滿載或作業(yè)狀態(tài)的車載CNG儲氣瓶（組）的幾何容積之和稱為CNG儲氣設(shè)施總?cè)莘e。
氣化器的氣化能力根據(jù)高峰小時(shí)用氣量確定，并留有一定裕量。
當(dāng)CNG儲氣設(shè)施容器與管道發(fā)生嚴(yán)重振動，操作人員應(yīng)停止運(yùn)行采取緊急措施。
CNG安全閥應(yīng)不定期校驗(yàn)但必須加裝鉛封，鉛封不全者不得使用。
如果LNG氣化器通往順序控制盤的管路發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象，表明系統(tǒng)的流量已超出氣化器的汽化能力，應(yīng)馬上停泵。