A、鐵芯
B、定子繞組
C、端蓋
D、機(jī)座
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A、通斷額定電流
B、隔離電源
C、切斷短路電流
D、切斷過(guò)載電流
A、減輕PE線或PEN線意外斷線或接觸不良時(shí)接零設(shè)備上電擊的危險(xiǎn)性
B、減輕PEN線斷線時(shí)負(fù)載中性點(diǎn)“漂移”
C、進(jìn)一步降低故障持續(xù)時(shí)間內(nèi)意外帶電設(shè)備的對(duì)地電壓
D、延長(zhǎng)漏電故障持續(xù)時(shí)間
A、開(kāi)關(guān)設(shè)備
B、測(cè)量?jī)x表
C、保護(hù)電器
D、輔助設(shè)備
A、動(dòng)力配電柜
B、照明配電柜
C、控制柜
D、計(jì)量柜
A、RS323
B、RS322
C、RS422
D、RS485
最新試題
目前我國(guó)供應(yīng)的液化石油氣主要是從煉油廠催化裂化氣體中提取的。
如果LNG氣化器通往順序控制盤的管路發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象，表明系統(tǒng)的流量已超出氣化器的汽化能力，應(yīng)馬上停泵。
遇到CNG儲(chǔ)氣瓶安全附件失效，操作人員應(yīng)停止運(yùn)行采取緊急措施。
為提高CNG槽車的取氣率，母站不設(shè)低壓儲(chǔ)氣瓶組，將槽車作為低壓儲(chǔ)氣瓶組。
當(dāng)CNG儲(chǔ)氣設(shè)施容器與管道發(fā)生嚴(yán)重振動(dòng)，操作人員應(yīng)停止運(yùn)行采取緊急措施。
法蘭密封面有光滑面和凹凸面兩種形式，凹面具有較好的密封性。
LNG管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壓力不應(yīng)小于最大工作壓力的1.2倍，且不應(yīng)小于所連接設(shè)備（或容器）的設(shè)計(jì)壓力與靜壓頭之和。
為保證氣化器的正常汽化能力，平時(shí)應(yīng)及時(shí)恰當(dāng)?shù)亟o氣化器化霜。
氣化器的氣化能力根據(jù)高峰小時(shí)用氣量確定，并留有一定裕量。
當(dāng)CNG加氣站為汽車進(jìn)行加氣時(shí)，儲(chǔ)氣瓶組中的氣體壓力會(huì)升高。