A.8網(wǎng)絡(luò)線
B.9網(wǎng)絡(luò)線
C.11網(wǎng)絡(luò)線
D.13網(wǎng)絡(luò)線
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A.ZXJ先于LXJ釋放
B.LXJ先于ZXJ釋放
C.XFJ先于ZXJ釋放
D.XFJ先于LXJ釋放
A.LXJ先于ZXJ吸起
B.LXJ先于XFJ吸起
C.ZXJ先于XFJ吸起
D.ZXJ先于LXJ吸起
A.1
B.2
C.3
D.4
A.防止閃白光帶
B.防止輕型車跳動(dòng)時(shí)錯(cuò)誤解鎖
C.檢查QJJ電路完整
D.實(shí)現(xiàn)區(qū)段鎖閉
A.800
B.400
C.1000
D.1200
最新試題
在有效列車模式為FAM時(shí),車輛應(yīng)在滿足()條件下允許自動(dòng)緩解緊急制動(dòng)。
下列哪項(xiàng)操作會(huì)導(dǎo)致列車無法自動(dòng)開門()
在車輛遠(yuǎn)程控制界面,可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對全線車輛的受電弓控制,遠(yuǎn)程控制指令包括()
庫內(nèi)列車自動(dòng)喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括()
TCMS系統(tǒng)向車載ATO子系統(tǒng)發(fā)送()
調(diào)度員工作站上顯示列車識別號包含()
當(dāng)()條件均滿足時(shí),提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。
ATO子系統(tǒng)具備以下()開/關(guān)門模式,可通過門模式選擇開關(guān)進(jìn)行選擇。
列車進(jìn)站場景中,信號系統(tǒng)具備的功能包含()
運(yùn)營時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電,僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源()