單項(xiàng)選擇題TADS探測(cè)站在進(jìn)入列檢作業(yè)場(chǎng)的前方鐵路線路設(shè)置，布點(diǎn)平均距離為（）。
A.300km
B.500km
C.600km
D.400km
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1.單項(xiàng)選擇題TPDS、TWDS探測(cè)站在進(jìn)入列檢作業(yè)場(chǎng)的前方鐵路線路設(shè)置，布點(diǎn)平均距離為（）。
A.300km
B.500km
C.600km
D.400km
2.單項(xiàng)選擇題探測(cè)站的名稱由車站名、（）、方向別及系統(tǒng)名四部分組成。
A.線路名
B.列檢作業(yè)場(chǎng)名
C.車輛段名
D.所屬局段名
3.單項(xiàng)選擇題預(yù)報(bào)警信息主要包括：故障類型、（）、故障方位等。
A.故障車型
B.預(yù)報(bào)時(shí)間
C.預(yù)報(bào)警級(jí)別
D.預(yù)報(bào)警人員
4.單項(xiàng)選擇題THDS、TPDS、TADS、TWDS探測(cè)站自動(dòng)生成列車報(bào)文并逐級(jí)上傳至相應(yīng)的列檢作業(yè)場(chǎng)和（）、鐵路局集團(tuán)公司、鐵路總公司。
A.貨車運(yùn)用車間
B.動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)場(chǎng)
C.車輛段
D.車輛段調(diào)度
5.單項(xiàng)選擇題因系統(tǒng)性能未滿足技術(shù)條件或設(shè)備停機(jī)、非正常運(yùn)行導(dǎo)致漏探、誤探、漏預(yù)報(bào)鐵路貨車故障等影響鐵路貨車安全時(shí)，屬系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)結(jié)構(gòu)缺陷、制造質(zhì)量不良的，追究（）責(zé)任。
A.動(dòng)態(tài)檢測(cè)車間
B.設(shè)備維護(hù)單位
C.設(shè)備生產(chǎn)廠家
D.設(shè)備使用單位
最新試題
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：（）磨耗不超限、無(wú)碾出金屬鑲嵌物。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
C70型敞車采用（）緩沖器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
填寫《檢車員工作記錄手冊(cè)》時(shí)，軸承故障應(yīng)填記（）內(nèi)容。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）軸承。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
C80E型敞車未裝用（）轉(zhuǎn)向架。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)程序?yàn)椋ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制動(dòng)軟管吊起時(shí)使用直徑不小于（）的新品鐵線。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TPDS是（）的簡(jiǎn)稱。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
移動(dòng)式防護(hù)信號(hào)的設(shè)置地點(diǎn)，應(yīng)控制在距離停留車輛（）之間。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
C80E型敞車載重為（）t。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題