A.設(shè)溜槽
B.繩索系放
C.小弧度拋擲
D.機(jī)械吊送設(shè)專人指揮
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A.制訂的安全技術(shù)措施經(jīng)班組長(zhǎng)審批后用于施工
B.應(yīng)按從左至右順序進(jìn)行拆除
C.用機(jī)械大面積拉倒時(shí)必須人工配合
D.嚴(yán)禁硬砸拆除
A.應(yīng)在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)指揮作業(yè)人員操作
B.應(yīng)在鋼筋彎曲機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)盤換向
C.應(yīng)在鋼筋彎曲機(jī)停止作業(yè)時(shí)進(jìn)行加油或清掃
D.作業(yè)中更換芯軸、銷子、變換角度以及調(diào)速時(shí)人員必須戴安全帽
A.經(jīng)濟(jì)
B.使用
C.最小
D.最不利
A.開放
B.引導(dǎo)
C.中斷
D.穿插
A.抗沖擊
B.防電
C.防水
D.美觀性
A.鋼管樁內(nèi)應(yīng)灌注瀝青防止變形
B.縱梁之間應(yīng)設(shè)置安全可靠的橫向連接
C.跨通航水域時(shí),應(yīng)封閉通航
D.跨通行道路時(shí),應(yīng)封閉交通
A.0.50〜0.55
B.0.75〜0.80
C.0.90〜1.05
D.1.05〜1.10
A.立桿
B.欄桿
C.繩索
D.扶梯
A.2.0m
B.3.0m
C.4.0m
D.5.0m
A.泵送前應(yīng)檢查泵送和布料系統(tǒng)
B.首次泵送前應(yīng)進(jìn)行管道抗扭試驗(yàn)
C.輸送栗出料軟管應(yīng)設(shè)專人牽引、移動(dòng),布料臂下不得站人
D.混凝土輸送管道接頭拆卸前,應(yīng)釋放輸送管內(nèi)剩余壓力
最新試題
下列屬于事故直接原因的是()
能見度不良時(shí),水上作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)按規(guī)定啟用聲響警示設(shè)備和紅光信號(hào)燈。
依據(jù)《安全生產(chǎn)施工和調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分,本次事故屬于()
下列屬于事故間接原因的是()。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,此次事故屬于重大事故。()
以下屬于導(dǎo)致事故間接原因的是()
設(shè)計(jì)單位應(yīng)對(duì)工程設(shè)計(jì)嚴(yán)格審查,對(duì)有特殊要求的技術(shù)環(huán)節(jié)應(yīng)向設(shè)計(jì)單位提出明確的安全要求。判斷這一說法是否正確()。
分析事故發(fā)生經(jīng)過,“業(yè)主方對(duì)投標(biāo)單位資格審查不嚴(yán)格”是發(fā)生本次事故的主要原因。()
建設(shè)單位應(yīng)在拆除施工前向建設(shè)主管部門報(bào)送材料和備案。()
作業(yè)人員站在被拆除建筑物上進(jìn)行拆除作業(yè),違反了拆除施工操作規(guī)程,是導(dǎo)致此事故發(fā)生的直接原因。()