多用途船的一般特點(diǎn)有()
①貨艙一般均經(jīng)特別設(shè)計,能滿足載運(yùn)多種貨物的需求;
②貨艙口一般較寬大;
③有的為兩層甲板結(jié)構(gòu);
④配備的起重設(shè)備以起重機(jī)為主。
A.①、②、③、④;
B.①、②、③;
C.②、③、④;
D.②、④。
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對裝運(yùn)件雜貨的船舶而言,其貨艙內(nèi)的護(hù)舷條可為()
①木質(zhì)材料;
②鋼質(zhì)材料;
③玻璃鋼。
A.①、②、③;
B.①、②;
C.②、③;
D.①、③。
A.不小于55mm;
B.不大于55mm;
C.不大于60mm;
D.不小于60mm。
A.2,2;
B.3,1;
C.4,1;
D.3,2。
對尾柱的要求是()
①尾柱底骨應(yīng)向船首延伸至少三個肋距并與平板龍骨牢固連接;
②尾柱的上部應(yīng)與尾肋板或艙壁牢固連接;
③尾柱應(yīng)采用鋼板制成。
A.①、②;
B.①、③;
C.②、③;
D.①~③。
A.與吊桿仰角無關(guān);
B.與吊桿仰角有關(guān),仰角越大張力越??;
C.與貨重及吊桿自重有關(guān);
D.與吊桿仰角有關(guān),仰角越大張力越大。
最新試題
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