A、聯(lián)系三角形法
B、串線法、
C、聯(lián)系三角形法、串線法和陀螺經(jīng)緯儀定向法
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A、數(shù)字高程模型
B、數(shù)字線劃圖
C、數(shù)字柵格圖
A、上水管道
B、工業(yè)管道
C、煤氣管道
A、一測(cè)回內(nèi)2C互差
B、半測(cè)回歸零差
C、光學(xué)測(cè)微器兩次重合讀數(shù)之差
A、（1）Φ500×500
B、2×Φ500
C、（1）Φ2×500
A、小角β
B、小角α
C、與角度無(wú)關(guān)
最新試題
設(shè)A點(diǎn)高程1279.25m，B點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀，儀器高為1.43m，平距DAB=341.23m，觀測(cè)A點(diǎn)上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″，則由此算得B點(diǎn)的高程為（）
繪制坐標(biāo)方格網(wǎng)，方格的邊長(zhǎng)應(yīng)準(zhǔn)確，誤差不超過(guò)（）。
四等導(dǎo)線測(cè)量全長(zhǎng)相對(duì)閉合差的限差規(guī)定為（）。
已知某線路JD的觀測(cè)右角大小為229°09ˊ25〞，那么該線路的轉(zhuǎn)向角為（）。
度盤刻劃誤差，可以按照（）變換水平度盤位置削弱該誤差影響。
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法，那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
衡量地形圖測(cè)量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點(diǎn)的（）、等高線插求點(diǎn)的高程中誤差、細(xì)部點(diǎn)的平面和高程中誤差以及地形點(diǎn)的最大點(diǎn)位間距。
雙面水準(zhǔn)尺中，以下說(shuō)法正確的是（）。
（）常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。
絕對(duì)定位又稱（），是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式，用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。