A、壓力
B、方向
C、流量
D、溫度
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A、4
B、5
C、6
D、7
A、2
B、3
C、4
D、5
A、20%
B、30%
C、40%
D、50%
A、裝載機(jī)自重
B、最大卸載高度
C、最小轉(zhuǎn)彎半徑
D、制動(dòng)力
A、噴油時(shí)間過晚
B、噴油量過大
C、噴油量過小
D、燒機(jī)油
最新試題
裝載機(jī)傳動(dòng)型式的選擇,一般選用(液力—機(jī)械)傳動(dòng)。
裝載機(jī)清倉作業(yè)時(shí)艙內(nèi)供料要避讓鉤行路線,嚴(yán)禁交叉作業(yè)。
輪胎異常磨損屬于()系統(tǒng)的常見故障。
裝載機(jī)堆垛作業(yè)時(shí)可以斗挖同點(diǎn)作業(yè),交叉上高。
非制動(dòng)狀態(tài)時(shí),摩擦片發(fā)熱。行駛距離不長(zhǎng),制動(dòng)也很少使用,但摩擦片和制動(dòng)盤卻很熱。這屬于裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)()故障。
輪式裝載機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)盡可能增大內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角,以減小裝載機(jī)的最小轉(zhuǎn)向半徑,提髙裝載機(jī)的機(jī)動(dòng)性。
為了獲得較大的牽引力,裝載機(jī)一般采用雙輪驅(qū)動(dòng)。
裝載機(jī)司機(jī)出駕駛室可以不帶安全帽。
裝載機(jī)堆垛作業(yè)時(shí)可以與門機(jī)抓斗交叉作業(yè),不及時(shí)躲避。
裝載機(jī)堆垛作業(yè)時(shí)可以倒車不兩側(cè)回頭。