輪胎異常磨損屬于（）系統(tǒng)的常見故障。

設(shè)備維護(hù)習(xí)慣性違章現(xiàn)象包括（）。

輪式裝載機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)盡可能增大內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角，以減小裝載機(jī)的最小轉(zhuǎn)向半徑，提髙裝載機(jī)的機(jī)動(dòng)性。

裝載機(jī)轉(zhuǎn)向裝置是控制裝載機(jī)行駛方向的機(jī)構(gòu)，它由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等部件組成。

裝載機(jī)司機(jī)艙內(nèi)可以人機(jī)分離不徹底作業(yè)。

裝載機(jī)停車時(shí)應(yīng)注意拉好手制動(dòng)器。

裝載機(jī)常用的潤滑系統(tǒng)是遞進(jìn)系統(tǒng)和雙線系統(tǒng)。

裝載機(jī)市提作業(yè)時(shí)要建立好安全*區(qū)域，實(shí)現(xiàn)與市提車輛的隔離。

驅(qū)動(dòng)橋殼屬于裝載機(jī)底盤（）裝置。

非制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，摩擦片發(fā)熱。行駛距離不長，制動(dòng)也很少使用，但摩擦片和制動(dòng)盤卻很熱。這屬于裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)（）故障。