有關橫向支撐底座,下述正確的是()
①一般設置于多用途船艙內(nèi)兩舷舷側;
②其作用是與橫向支撐裝置組成一支撐系統(tǒng)以控制艙內(nèi)下層集裝箱可能產(chǎn)生的橫向歪斜、傾覆及移動;
③橫向支撐底座焊接在艙內(nèi)兩舷舷側的骨架處。
A.①、②;
B.①、③;
C.①~③;
D.②、③。
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有關使用堵漏毯的說法,下列正確的有()
①適用于舷外水線附近及以下船殼較平坦和一般彎曲部位,不適合首尾彎曲太大的部位;
②絨面朝向破洞,靠水壓壓緊;
③不可能將洞口堵嚴,只能減少進水量。
A.①、②;
B.①~③;
C.①、③;
D.②、③。
下圖為某一時刻實際水線所在的水尺位置,此時的吃水為()
A.19.90m;
B.20ft;
C.20m;
D.20in。
雜貨船及多用途船在貨艙內(nèi)鋪設木鋪板和護舷木條的作用是()
①保護貨艙內(nèi)的雙層底頂板(內(nèi)底板)和船殼板;
②保護貨物不致因船體出汗而造成貨損;
③使艙內(nèi)顯得更整齊美觀。
A.①、②、③;
B.②、③;
C.①、②;
D.①、③。
A.船中處;
B.船中以后1/4船長處;
C.船中略后;
D.船中以前1/4船長處。
A.主操舵裝置發(fā)生故障;
B.隨動操舵失靈;
C.自動操舵和隨動操舵系統(tǒng)發(fā)生故障;
D.自動操舵失靈。
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