A.福州
B.泉州
C.杭州
D.明州(今寧波)
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A、倉儲功能;
B、運輸和中轉(zhuǎn)功能;
C、堆場功能;
D、配送功能
A.1840
B.1843
C.1845
D.1846
A.集裝箱裝卸
B.船舶拖帶、引航
C.海鐵聯(lián)運
D.港機研發(fā)
A.1
B.2
C.3
D.4
A.科學(xué)發(fā)展
B.自主創(chuàng)新
C.中央集權(quán)式管理
D.精細(xì)管理
最新試題
城市是港口正常運轉(zhuǎn)和蓬勃發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)。
一國港口吞吐量的宏觀總量,在一定程度上是該國綜合實力的體現(xiàn)。
港口及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,是城市社會發(fā)展的催化劑,推動了港口城市社會發(fā)展。
中國是一個航運大國,也是一個航運強國。
歐洲港口以其深厚的底蘊奠定了近、現(xiàn)代港口文化的基礎(chǔ)。
現(xiàn)代交通業(yè)必然是各種運輸方式綜合和協(xié)調(diào)發(fā)展的。
隨著航運產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展以及相應(yīng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)不斷革新,傳統(tǒng)港口區(qū)域的功能定位于實際運用均面臨著巨大的難題。
港口企業(yè)肩負(fù)著經(jīng)營國有資產(chǎn)的重大責(zé)任,沒必要實現(xiàn)國有產(chǎn)值增值。
城市的擴展、城市形態(tài)的演化必須通過港口位置遷移、規(guī)模擴展來實現(xiàn)。
創(chuàng)建企業(yè)的物質(zhì)文化是企業(yè)文化建設(shè)的現(xiàn)實目標(biāo)。