港口企業(yè)肩負(fù)著經(jīng)營國有資產(chǎn)的重大責(zé)任，沒必要實(shí)現(xiàn)國有產(chǎn)值增值。

歐洲港口以其深厚的底蘊(yùn)奠定了近、現(xiàn)代港口文化的基礎(chǔ)。

港口開發(fā)提升了城市投資環(huán)境，促進(jìn)了城市特色社會(huì)文化。

隨著航運(yùn)產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展以及相應(yīng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)不斷革新，傳統(tǒng)港口區(qū)域的功能定位于實(shí)際運(yùn)用均面臨著巨大的難題。

節(jié)日文化不能用來開展文化活動(dòng)。

現(xiàn)在，港口文化已經(jīng)形成獨(dú)具魅力的港口文化體系。

港口廉政文化的重要領(lǐng)域是港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。

倫敦港曾是世界上最繁忙的港口。

制度是文化的奠基石，是企業(yè)文化落到實(shí)處的關(guān)鍵。

上海的綠色電力體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展原則。