港口條件決定了港口城市的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及其外部輪廓形態(tài)。

港口發(fā)展戰(zhàn)略的制定、實(shí)施、推進(jìn)、發(fā)展都離不開(kāi)發(fā)展戰(zhàn)略文化的強(qiáng)有力支撐。

保障效益原則是港口安全生產(chǎn)的目的，但不是制定戰(zhàn)略的出發(fā)點(diǎn)。

倫敦港是文化的基奠與滲透，幾乎集中了世界各地的船舶和船公司的代表機(jī)構(gòu)。

在世界航運(yùn)這個(gè)龐大的舞臺(tái)上，倫敦港不減當(dāng)年，依然是航運(yùn)和金融的領(lǐng)導(dǎo)者。

歐洲港口以其深厚的底蘊(yùn)奠定了近、現(xiàn)代港口文化的基礎(chǔ)。

港口企業(yè)肩負(fù)著經(jīng)營(yíng)國(guó)有資產(chǎn)的重大責(zé)任，沒(méi)必要實(shí)現(xiàn)國(guó)有產(chǎn)值增值。

企業(yè)文化應(yīng)該是滲透于企業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，反映在企業(yè)的各個(gè)方面。

安全體制的變革實(shí)質(zhì)是安全及價(jià)值觀(guān)的轉(zhuǎn)變和安全意識(shí)的增強(qiáng)。

培養(yǎng)并發(fā)揚(yáng)自身的獨(dú)特文化，并將之不斷推廣，可以說(shuō)是港口的立身之本。