A、充氣限制堵逆流回列車管
B、直接從緊急閥縮口風(fēng)堵排向大氣
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A、執(zhí)行
B、動(dòng)作
C、重要
D、操縱
A、30mm
B、28.4mm
C、25.4mm
A、大氣壓力
B、制動(dòng)缸壓力
C、作用風(fēng)缸壓力
A、工作風(fēng)缸壓力
B、降壓風(fēng)缸壓力
C、列車管壓力
A、3秒
B、4秒
C、5秒
D、6秒
最新試題
當(dāng)接觸網(wǎng)斷線侵入建筑接近限界,危及行車安全時(shí),應(yīng)立即向列車開來方向發(fā)出停車信號(hào)。夜間無紅色燈光時(shí),白色燈光()。
各種車輛裝載高度超過()米的貨物上,通過電氣化平交道口時(shí)禁止坐人。
機(jī)車輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為(),允許偏差為±3mm。
鐵路事故責(zé)任一般事故分為()。
在距離接觸網(wǎng)帶電部件()米處施工時(shí),接觸網(wǎng)可不停電,但需有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場監(jiān)護(hù)。
職業(yè)在社會(huì)生活中,主要體現(xiàn)出()三方面要素。
班組是企業(yè)在生產(chǎn)分工和勞動(dòng)協(xié)作基礎(chǔ)上劃分的一種基本()單元。
在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的線路或接觸網(wǎng)時(shí),為防止感應(yīng)危險(xiǎn)電壓,除按規(guī)定裝設(shè)地線外,還要根據(jù)需要增設(shè)。()
其他人員及其攜帶的非絕緣物件,在任何情況下,與帶電體必須保持()m安全距離,預(yù)防人員觸電。
各類試驗(yàn)時(shí)必須按操作規(guī)程進(jìn)行,()及以上講行試驗(yàn)時(shí),必須執(zhí)行呼喚應(yīng)答。