填空題當(dāng)列車(chē)管減壓量大或降至零時(shí),使降壓風(fēng)缸空氣壓力保持在與()在全制動(dòng)后的壓力大致保持一致。從而可提高機(jī)車(chē)與車(chē)輛再緩解充氣的一致性。
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104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為()mm。
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管系漏泄試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)主管壓力須達(dá)到()kPa。
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CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車(chē)管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是()。
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經(jīng)過(guò)劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí),在加工過(guò)程應(yīng)通過(guò)()來(lái)保證尺寸準(zhǔn)確。
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普通單車(chē)試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為()。
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104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于()mm時(shí),須更換。
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