單項(xiàng)選擇題JZ-7制動(dòng)機(jī)機(jī)的分配閥完成機(jī)車制動(dòng)、保壓與緩解是根據(jù)()。
A、工作風(fēng)缸的壓力變化
B、作用風(fēng)缸的壓力變化
C、列車管的壓力變化
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1.單項(xiàng)選擇題JZ-7小閘手柄在制動(dòng)區(qū)時(shí),調(diào)整閥溝通總風(fēng)至:()。
A、制動(dòng)缸的通路
B、作用管的通路
C、工作風(fēng)缸的通路
2.單項(xiàng)選擇題JZ-7分配閥的緊急放風(fēng)閥的充風(fēng)限制堵堵塞會(huì)造成:()。
A、列車管不排風(fēng)
B、常用制動(dòng)時(shí)起非常
C、緊急放風(fēng)閥失效
3.單項(xiàng)選擇題分配閥緊急限壓閥整定值為:()。
A、380KPa
B、400±10KPa
C、420±10KPa
D、450±10KPa
4.單項(xiàng)選擇題自閥手柄移置制動(dòng)區(qū)后,制動(dòng)缸表針不上升或上升后又下降為:()。
A、制動(dòng)缸管路漏泄(單閥制動(dòng)良好)
B、主閥總風(fēng)限制堵φ2.1毫米小孔半堵
C、降壓風(fēng)缸管系大漏
5.單項(xiàng)選擇題常用限壓閥限制的是:()。
A、作用風(fēng)缸壓力
B、工作風(fēng)缸壓力
C、制動(dòng)缸壓力
最新試題
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合()的規(guī)定。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104主閥均衡閥上方通()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在制動(dòng)主管減壓時(shí),副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后,測(cè)量活塞行程須明顯()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由()個(gè)部分組成。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于()mm時(shí),須更換。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單車試驗(yàn)時(shí),主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分()段完成。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題