大三度屬于完全協(xié)和音程。

在大小調(diào)體系中，主音、下屬音、屬音起穩(wěn)定作用，被稱之為穩(wěn)定音。

自動(dòng)閉塞方式發(fā)車時(shí)，正常情況下列車發(fā)車的行車憑證為（）。

采購(gòu)員根據(jù)藥廠制藥需求，從南方購(gòu)進(jìn)了一批柴胡。車間操作工發(fā)現(xiàn)，藥材呈紅棕色，而不是過去的黑褐色或淺棕色，質(zhì)地也較軟，斷面也比較平坦，不比以往的斷面刺片狀，不具清香氣，尤具敗油氣。操作工根據(jù)以往知識(shí)認(rèn)為變色和變味的藥材已發(fā)生質(zhì)變。你打算怎樣解決？

在音程中，不超過純八度的音程叫做單音程。

車站值班員接到列車司機(jī)、電務(wù)人員等報(bào)告區(qū)間內(nèi)有兩架通過信號(hào)機(jī)（含區(qū)間內(nèi)僅設(shè)有一架通過信號(hào)機(jī)）故障后，立即向列車調(diào)度員報(bào)告，通知值班干部上崗監(jiān)控，在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，通知（）現(xiàn)場(chǎng)檢查。

民族調(diào)式的調(diào)號(hào)是由主音決定的。

和聲大調(diào)特性音程減四度出現(xiàn)在哪兩個(gè)音級(jí)之間？（）。

半自動(dòng)閉塞區(qū)段，閉塞設(shè)備故障發(fā)出列車，發(fā)車前，（）與車站值班員認(rèn)真核對(duì)（）及（）。

接車線軌道電路故障，是指：接車線無（）、（）占用而控制臺(tái)顯示接車線軌道電路紅光帶，導(dǎo)致進(jìn)站信號(hào)機(jī)不能正常開放的故障。