A.蓋板，水密裝置，滾輪裝置，導(dǎo)向曳行裝置，壓緊裝置
B.蓋板，水密裝置，滾輪裝置，鉸鏈裝置，壓緊裝置
C.蓋板，滾輪裝置，導(dǎo)向曳行裝置，鉸鏈裝置，壓緊裝置
D.蓋板，滾輪裝置，水密裝置，壓緊裝置，啟動(dòng)裝置
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折疊式艙口蓋，按其驅(qū)動(dòng)方式可分為（）
①液壓驅(qū)動(dòng)式；
②鋼索驅(qū)動(dòng)式；
③直接拉動(dòng)式；
④絞轆啟動(dòng)式。
A.①②③
B.②③
C.①③
D.①②③④
兩頁(yè)液壓鉸鏈?zhǔn)脚撋w開啟時(shí)（）
①油缸柱塞收縮；
②使鉸接點(diǎn)上升；
③兩蓋板翻轉(zhuǎn)折合。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
折疊式艙口蓋主要組成（）
①成對(duì)互相鉸接；
②多頁(yè)鉸接；
③五頁(yè)鉸接；
④四頁(yè)鉸接。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
A.成對(duì)相互鉸接
B.成對(duì)相互焊接
C.成對(duì)相互鉚接
D.成對(duì)相互鏈條連接
A.較長(zhǎng)
B.較短
C.長(zhǎng)短不分
D.兩鉸接相等
最新試題
軸向推力估算時(shí)，液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是（）。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是（）。
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測(cè)量溫度，這個(gè)溫度是指（）。
平軸法校中是指（）。
主機(jī)用照光法校中時(shí)，需要使用（）個(gè)照光儀。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。
一般而言，艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承（）。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
下列關(guān)于螺旋槳無(wú)鍵液壓安裝的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
同一個(gè)槳，濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要（）。