A.5°
B.8°
C.11°
D.27°
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A.另加水管冷卻
B.另加風(fēng)扇通風(fēng)
C.啟動(dòng)軸流風(fēng)機(jī)
D.間斷停止作業(yè)
回轉(zhuǎn)式起重機(jī)使用前應(yīng)（）
①檢查卷筒上鋼絲是否排列整齊；
②吊臂起升仰角大于27度；
③檢查安全剎車(chē)；
④關(guān)閉水密門(mén)。
A.②～④
B.①③④
C.①②④
D.①～③
回轉(zhuǎn)式起重機(jī)在作業(yè)時(shí)應(yīng)（）
①不允許橫向斜拉貨物；
②吊鉤著地后不得再松鋼絲；
③鋼絲繩切忌在艙口摩擦；
④操縱者可隨時(shí)離開(kāi)操縱室檢查。
A.②～④
B.①③④
C.①②④
D.①～③
A.大幅度旋轉(zhuǎn)
B.快速旋轉(zhuǎn)
C.避免大幅度快速旋轉(zhuǎn)
D.待船傾矯正后再作業(yè)
A.零位
B.剎車(chē)位置
C.零位左右空檔位置
D.松開(kāi)位置
最新試題
橡皮環(huán)式密封裝置的測(cè)量下沉量是指（）。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是（）。
一般而言，艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承（）。
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測(cè)量溫度，這個(gè)溫度是指（）。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。
液壓安裝時(shí)，需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對(duì)推入量進(jìn)行修正，也可以（）確定推入量。
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣，其目的是（）。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿(mǎn)足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
中間軸承安裝可選用（）。
舵系各舵銷(xiāo)軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。