A.低模量密封
B.高模量補(bǔ)強(qiáng)
C.柔性補(bǔ)強(qiáng)材料
D.高強(qiáng)密封修補(bǔ)
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A.縱向
B.橫向
C.交叉
D.網(wǎng)狀
A.混合料早期過快失水收縮
B.硬化過程中的干縮裂縫
C.冷縮裂縫
D.混凝土強(qiáng)度不足
A.土的塑性指數(shù)偏高或?yàn)榕蛎浲?br />
B.路基碾壓時(shí)土含水量偏小
C.不同類土混合填筑
D.下層土裂縫反射
A.提高基層施工質(zhì)量，使其具有足夠的強(qiáng)度和剛度
B.嚴(yán)格控制超限荷載，對混凝土路面的各類縫隙進(jìn)行灌縫
C.嚴(yán)格掌握切縫時(shí)間，避免由于混凝土的收縮產(chǎn)生斷板
D.一次成型，盡可能采用慢凝水泥，加強(qiáng)養(yǎng)生，避免水份蒸發(fā)過快
A.3.5m
B.3.75m
C.4.0m
D.3.0m
最新試題
鋁酸鹽水泥具有快凝、早強(qiáng)、高強(qiáng)、低收縮、耐熱性好和耐硫酸鹽腐蝕性強(qiáng)的特點(diǎn)，可用于工期緊急的工程、搶修工程和冬季施工的工程。
試述道路穿越現(xiàn)況魚塘可采取的施工技術(shù)措施。
碳纖維加固布是一種雙向碳纖維加固產(chǎn)品，通常采用12K碳纖維絲織造。
對碾壓密度小的砂礫層，可采用的措施有（）
建筑地基基礎(chǔ)工程驗(yàn)槽時(shí)，現(xiàn)場應(yīng)具備的文件報(bào)告包括（）
工程項(xiàng)目越大、技術(shù)環(huán)節(jié)越多，受天氣、水文等自然因素的影響越大。
供水管道安裝經(jīng)質(zhì)量檢查符合標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件規(guī)定后，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的長度進(jìn)行水壓試驗(yàn)并對管網(wǎng)進(jìn)行清洗，試驗(yàn)后填寫《給水管道水壓檢測記錄》、《給水、供熱管網(wǎng)沖洗記錄》。
試述道路路基施工方法。
下列關(guān)于沉井施工的說法中，錯誤的是（）。
項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)過程策劃規(guī)定重要過程驗(yàn)收的準(zhǔn)則或技藝評定方法。