A.機(jī)會(huì)成本
B.剩余損失
C.監(jiān)督成本
D.契約成本
E.資本成本
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A.物料采購(gòu)量大,供應(yīng)商多變,外部物流較難控制
B.生產(chǎn)過程原材料、在制品占用的物流量大
C.物流在加工場(chǎng)地的方向不確定、加工路線變化極大,工序之間的物流聯(lián)系不規(guī)律
D.使用MRP實(shí)現(xiàn)物料相關(guān)需求的計(jì)劃,以JIT實(shí)現(xiàn)客戶個(gè)性化特征對(duì)生產(chǎn)過程中物料、零部件、成品的拉動(dòng)需求
E.產(chǎn)品品種的多樣化和數(shù)量的規(guī)?;?,要求全程物流的支持,需建立一個(gè)有效的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)
A.自然人
B.社團(tuán)法人
C.企業(yè)法人
D.投資基金組織
E.代表國(guó)家進(jìn)行投資的機(jī)構(gòu)
A.民主評(píng)議法
B.關(guān)鍵事件法
C.評(píng)級(jí)量表法
D.行為錨定法
A.數(shù)據(jù)的共享性
B.模擬的預(yù)見性
C.動(dòng)態(tài)的應(yīng)變性
D.計(jì)劃的一貫性和可行性
A.供需調(diào)節(jié)功能
B.價(jià)格調(diào)節(jié)功能
C.調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力的功能
D.降低風(fēng)險(xiǎn)的功能
A.折舊
B.付現(xiàn)成本
C.流動(dòng)資產(chǎn)
D.所得稅
A.推銷觀念
B.產(chǎn)品觀念
C.生產(chǎn)觀念
D.市場(chǎng)營(yíng)銷觀念
A.事后控制方式
B.事中控制方式
C.事前控制方式
D.預(yù)測(cè)控制方式
A.短期計(jì)劃
B.長(zhǎng)期計(jì)劃
C.總體規(guī)劃
D.部門規(guī)劃
A.水平多元化
B.垂直多元化
C.同心型多元化
D.非相關(guān)多元化
最新試題
企業(yè)運(yùn)用最廣泛的人力資源需求預(yù)測(cè)方法是()
根據(jù)資本資產(chǎn)定價(jià)模型,從公司此次增發(fā)普通股籌資的資本成本率為()。
下列指標(biāo)屬于效率評(píng)價(jià)指標(biāo)的是()
下列銷售物流成本構(gòu)成中,屬于運(yùn)輸成本的是()
根據(jù)大衛(wèi)艾克的品牌資產(chǎn)“五星”概念模型,品牌資產(chǎn)的核心是()。
針對(duì)()狀態(tài),市場(chǎng)營(yíng)銷者應(yīng)該開發(fā)原有產(chǎn)品的新用途和新途徑,采取更有效的溝通手段來刺激需求。
下列指標(biāo)中,可用來比較不同單項(xiàng)投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)大小的有()。
M 公司還可以采用()估算普通股的資本成本率。
甲企業(yè)采取的品牌戰(zhàn)略屬于()。
若M 公司定向發(fā)普通股給N 公司毀東收購(gòu)N 公司帶來的財(cái)務(wù)影響為()。