以下有關(guān)首樓描述正確的是()
Ⅰ.減少首部上浪;
Ⅱ.改善航行條件;
Ⅲ.首樓的艙室可用作儲(chǔ)藏室。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
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A.遮蔽甲板
B.主甲板
C.艙壁甲板
D.平臺(tái)甲板
特種錨的用途是指用作()
①浮筒,燈船用錨;
②航標(biāo)船和浮標(biāo)用船;
③疏浚船和挖泥船用錨。
A.①~③
B.①②
C.①③
D.②③
電動(dòng)液壓起錨機(jī)的特點(diǎn)是()
①操作平穩(wěn);
②變速性能好;
③制造技術(shù)和維護(hù)保養(yǎng)要求高。
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
一般在首樓甲板設(shè)有兩臺(tái)錨機(jī)的船舶是指()
①甲板寬度很大的大型油船;
②具有大型球鼻首的船舶;
③左右錨鏈筒之間有較大距離的船舶。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①~③
電動(dòng)錨機(jī)中的帶式制動(dòng)器用來()
①剎住鏈輪;
②控制松鏈速度;
③固定錨鏈。
A.①②
B.②③
C.①③
D.③
最新試題
同一個(gè)槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中,錯(cuò)誤的是()。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則:在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是()。
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
某些油潤滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣,其目的是()。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是()。
軸向推力估算時(shí),液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是()。