A.不能載運(yùn)旅客
B.可以載運(yùn)旅客
C.可以載運(yùn)少量的客
D.空船時(shí)可以載運(yùn)旅客
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.礦/散/油三用船
B.散/油/氣體三用船
C.散/雜/油三用船
D.礦/氣體/油三用船
混裝船的特點(diǎn)是()
①油類(lèi)和散裝干貨不同時(shí)裝載;
②船型肥大;Cb大于0.8;
③中間艙和邊艙可全部用來(lái)載油;
④僅邊艙可用來(lái)載油。
A.①②
B.①③
C.①②③
D.①②④
礦/散/油三用船的特點(diǎn)是()
①設(shè)有上下邊艙;
②設(shè)有雙層船殼;
③為單甲板船。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①~③
A.礦/油兩用船
B.礦/雜貨船
C.油/氣船
D.以上都錯(cuò)
礦砂船的特點(diǎn)是()
Ⅰ.貨艙口較寬大;
Ⅱ.雙層底高;
Ⅲ.內(nèi)底板均采用加厚措施;
Ⅳ.有的對(duì)貨艙采取重貨加強(qiáng)措施;
Ⅴ.貨艙兩側(cè)的邊艙較小。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅱ,Ⅲ,Ⅴ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
最新試題
下列關(guān)于螺旋槳無(wú)鍵液壓安裝的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí),油柜的高度()。
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
舵系各舵銷(xiāo)軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí),需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂與軸承之間的距離()。