船舶防火結構應以鋼或其他等效材料建造的部位有（）
Ⅰ．船體；
Ⅱ．上層建筑；
Ⅲ．結構性艙壁；
Ⅳ．甲板及甲板室；
Ⅴ．船員起居室。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ
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A.“A－30”級
B.“A－15”級
C.“A－0”級
D.“B－15”級
A.其構造能在1h的標準耐火試驗至結束時，防止煙及火焰通過
B.要用鋼或其他等效材料作分隔材料
C.在15min時間內其任何一點的溫升不超過225℃
D.在15min時間內其背火一面的平均溫升不超過140℃
“A級分隔”是指由符合（）要求的艙壁與甲板所組成的分隔。
Ⅰ．以鋼或其他等效材料作分隔材料，并有適當的防撓加強；
Ⅱ．其構造能在1h的標準耐火試驗至結束時，防止煙及火焰通過；
Ⅲ．用經認可的不燃材料隔熱。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅱ
C.Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅲ
A.甲級；40
B.乙級；40
C.甲級；30
D.乙級；30
A.不燃材料
B.燃點與鋼材相同的材料
C.加熱至750℃時，不致影響其性能的材料
D.經標準耐火試驗規(guī)定的曝火時間后，在結構性和完整性上與鋼具有同等的效能
最新試題
液壓安裝時，需要現場測量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對推入量進行修正，也可以（）確定推入量。
同一個槳，濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要（）。
螺旋槳液壓安裝時需要測量溫度，這個溫度是指（）。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時，按規(guī)范公式計算螺栓的直徑時，該直徑是指（）直徑。
橡皮環(huán)式密封裝置的測量下沉量是指（）。
下列關于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中，錯誤的是（）。
軸系軸承的最小負荷應不小于（）的20%。
下列因素中會使壓縮比變小的是（）。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時，按規(guī)范公式計算螺栓的直徑時，該直徑是指（）直徑。
進行尾軸潤滑油柜布置設計時，油柜的高度（）。