并聯(lián)管道如圖6-48所示，總流量Q=0.025m3/s，管段1的管長l1=50m、直徑d1=100mm、沿程阻力系數(shù)λ1=0.03、閥門的局部阻力系數(shù)ζv=3；管段2的管長l2=30m、直徑d2=50mm、λ2=0.04。并聯(lián)管道的水頭損失為（）。

長度比尺為50的船模型，在水池中以1m/s的速度牽引前進時，測得波阻力為0.02N，摩擦阻力和形狀阻力都很小，可忽略不計。若按照弗勞德模型律求解，原型中船克服阻力所需的功率為（）。

水從密閉容器A，沿直徑d=25mm，長l=10m的管道流入容器B，如圖6-45所示。已知容器A水面的相對壓強p1=2at，水面高H1=1m，H2=5m，沿程阻力系數(shù)λ=0.025，局部阻力系數(shù)：閥門ζv=4.0．彎頭ζb=0.3，則流量Q為（）。

靜止流體中存在：（）。

圓柱形外管嘴的正常工作條件是（）。

已知平面流動的速度分布為，其中c為常數(shù)，此平面，流動的流線方程為（）。

用水管模擬輸油管道。已知輸油管直徑500mm，管長100m，輸油量0.1m3/s，油的運動黏滯系數(shù)為150×10-6m2/s。水管直徑25mm，水的運動黏滯系數(shù)為1.01×10-6m2/s。如模型上測得的測壓管高度（△p/ρg）m=2.35cm水柱，輸油管上的測壓管高度差（△p/ρg）。為（）。

管道出口的局部阻力系數(shù)ζ為（）。

有一平底空船，其水平面積Ω=8m，船舷高h=0.5m，船自重G=9.8kN，如圖6-42所示?，F(xiàn)船底破一直徑10cm的圓孔，水自圓孔漏入船中，船沉沒所需時間為（）。

密閉容器如圖6-18所示，測壓管液面高于容器內(nèi)液面h=1.8m，液體的密度為850kg/m3 ，液面壓強為（）。