A.制造業(yè)
B.服務(wù)業(yè)
C.制造業(yè)和服務(wù)業(yè)
D.難預(yù)測(cè)
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A.機(jī)會(huì)成本
B.變動(dòng)成本
C.固定成本
D.管理費(fèi)用
A.企業(yè)內(nèi)部物流成本與其他成本費(fèi)用混在一起,不易區(qū)分
B.裝卸、搬運(yùn)成本難以計(jì)算
C.物流活動(dòng)本身難以控制的成本
D.物流各功能目標(biāo)的沖突,難以控制
A.增加包裝保護(hù)措施,減少貨物損失
B.減少物流過程中的貨物損失率
C.外包物流實(shí)體功能、自留虛擬功能
D.以工程和作業(yè)質(zhì)量保障物流質(zhì)量
A.物流控制軟件
B.物流程序運(yùn)行
C.物流執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)
D.物流控制軟件和物流執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)
A.不創(chuàng)造使用價(jià)值
B.具有不均衡性
C.倉(cāng)儲(chǔ)需求的派生性
D.具有服務(wù)性質(zhì)
最新試題
物流信息管理的功能結(jié)構(gòu)分為()。
第三方物流客戶服務(wù)要素包括()。
物流的增值服務(wù)范圍包括()。
物流管理的方法包括()。
主要物流質(zhì)量指標(biāo)包括()指標(biāo)。
物流反應(yīng)快速化體現(xiàn)在()的能力在加強(qiáng)。
在現(xiàn)代物流運(yùn)作過程中通過使用()等技術(shù)手段,大大加快了物流信息的處理速度,從而提升了物流活動(dòng)的效率和快速反應(yīng)水平。
配送服務(wù)質(zhì)量可用()來衡量。
包裝費(fèi)用控制方式有()。
根據(jù)對(duì)公司的價(jià)值,客戶分為()。