可燃物質(zhì)混合，遇著火源發(fā)生爆炸的濃度范圍。
船舶常數(shù)系指新船出廠時或船舶經(jīng)過大修后的空船排水量與經(jīng)過一段時間營運后的空船排水量的差值。
貨物自然減量占該貨物裝載前重量的百分比。
每噸貨物所占貨艙容積或所具有的量尺體積。
虧艙艙容與貨物所占艙容的百分比。
最新試題
簡述船舶常數(shù)變化原因。
簡述艙內(nèi)貨位選配原則。
所謂虧艙是指裝貨時（）。
簡述載貨艙室選配原則。
包括虧艙的積載因數(shù)是指每一噸貨物所占的（）。
下列（）不是虧艙的原因。
爆炸極限
自然損耗率
某種貨物包括虧艙的積載因數(shù)為2.0m3/t，不包括虧艙的積載因數(shù)為1.80m3/t，則其虧艙率為（）。
影響船舶通過在航線水深受限區(qū)時允許的最大載重量的因素有？