如圖所示杠桿長OA=OB,滑輪、杠桿、繩的質(zhì)量不計(jì)。滑輪兩端通過繩索懸掛重物,且m1>m2。欲使杠桿平衡,B端的質(zhì)量m應(yīng)為下述哪種情況()。
A.m=m1+m2
B.m>m1+m2
C.m<m1+m2
D.不確定
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如圖所示均質(zhì)圓盤,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為JO,可繞定軸O自由轉(zhuǎn)動(dòng),軸承處無摩擦。盤上繞以繩索,繩兩端各掛一重物,其重量分別為PA與PB。設(shè)繩與圓盤問有足夠大的摩擦力,使繩不能在圓盤上打滑。懸掛A,B兩重物的繩索張力分別為FA與FB。下述各說法正確的是()。
A.在PA>PB的條件下,只要適當(dāng)選擇PA與PB的大小,一定能使FA=FB
B.無論P(yáng)A,PB為多大,只要PA>PB,則在圓盤上加一適當(dāng)大小的逆時(shí)針轉(zhuǎn)向的力偶,一定能使FA=FB
C.無論P(yáng)A,PB為多大,只要PA>PB,則在圓盤上加一適當(dāng)大小的順時(shí)針轉(zhuǎn)向的力偶,一定能使FA=FB
D.在PB>PA的條件下,只要適當(dāng)選擇PA與PB的大小,一定能使FA=FB
兩個(gè)質(zhì)量相同、半徑不同的均質(zhì)圓盤,初始靜止于光滑水平面上,若在此兩圓盤上同時(shí)作用有相同的常力偶,在下述情況下比較兩圓盤的動(dòng)量、動(dòng)量矩、動(dòng)能的大?。ǎ?。
(1)經(jīng)過同樣的時(shí)間間隔。
(2)轉(zhuǎn)過同樣的角度。
A.情況(1)時(shí),動(dòng)量相同,動(dòng)量矩相同,動(dòng)能不同
B.情況(1)時(shí),動(dòng)量相同,動(dòng)量矩不同,動(dòng)能不同
C.情況(2)時(shí),動(dòng)量不同,動(dòng)量矩不同,動(dòng)能不同
D.情況(2)時(shí),動(dòng)量相同,動(dòng)量矩相同,動(dòng)能不同
如圖所示物體由A,B兩部分組成,其質(zhì)量分別為MA和MB,放置在光滑水平面上,當(dāng)受力F作用時(shí),A,B之間作用力的大小是()。
A.等于F
B.不等于F
C.大于F
D.不確定
在下圖中,若兩輪的半徑皆為r,質(zhì)心都在各自轉(zhuǎn)軸上,兩輪對各自輪心的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量分別為J1和J2,且J1≠J2,兩輪接觸處無相對滑動(dòng)。輪1的角速度為ω,輪1上作用矩為M的力偶,下述說法正確的是()。
A.系統(tǒng)對O1軸的動(dòng)量矩與系統(tǒng)對O2軸的動(dòng)量矩相等,且不為零
B.系統(tǒng)對O1軸的動(dòng)量矩與系統(tǒng)對O2軸的動(dòng)量矩不相等
C.設(shè)輪1的角加速度為α1,則J1α1=M
D.系統(tǒng)對O1軸的動(dòng)量矩為零
如圖所示已知A物重P1=20N,B物重P2=30N,不計(jì)滑輪C,D質(zhì)量,并略去各處摩擦,則繩水平段的拉力為()。
A.30N
B.20N
C.16N
D.24N
如圖所示受力圖正確的是()。(不計(jì)摩擦,DE為細(xì)繩)。
A.(a)正確
B.(b)不正確
C.(c)正確
D.都正確
如圖所示,繩拉力F=2kN,物重P2=1kN,P1=2kN。若滑輪質(zhì)量不計(jì),問在圖中a、b兩種情況下,下列結(jié)論中哪個(gè)成立()。
A.兩圖中重物Ⅱ加速度相同
B.兩圖中重物Ⅱ加速度不同
C.兩圖中繩的張力相同
D.不確定
A.若力系向A點(diǎn)簡化,必有MA≠0
B.若力系向另一B點(diǎn)簡化,必有MB≠0
C.此力系不可能是平衡力系
D.此力系最終的簡化結(jié)果可能是一個(gè)力
A.切向加速度一定較大
B.法向加速度一定較大
C.全加速度一定較大
D.不能確定加速度是否較大
A.任何瞬時(shí),這兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)受力大小必相同
B.這兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方程一定相同
C.任何瞬時(shí),兩質(zhì)點(diǎn)受切向力相同
D.不確定
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如圖所示,以滾子為研究對象,不計(jì)摩擦,如下各方程組中的方程相互獨(dú)立的是x軸水平,y軸鉛直)()。
物重P,用細(xì)繩BA,CA懸掛如圖所示,θ=60°,若將BA繩剪斷,則該瞬時(shí)CA繩的張力為()。
汽車通過拱橋(橋面曲線為拋物線)時(shí),車廂作()。
點(diǎn)作曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),“勻變速運(yùn)動(dòng)”指的是下述的哪種情況?()
如圖所示各圓盤完全相同,對盤心的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量皆為J,其大輪半徑是小輪半徑的兩倍。()
在下圖中,若兩輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量皆為J,質(zhì)心都在各自轉(zhuǎn)軸上,輪1半徑為R,輪2半徑為r且R>r,兩輪接觸處無相對滑動(dòng),輪1的角速度為ω。下述各說法正確的是()。
下圖中各種求合力FR的方法正確的是()。
質(zhì)點(diǎn)系動(dòng)量定理的導(dǎo)數(shù)形式為,積分形式為,則()。
重量分別為PA和PB的物體重疊地放置在粗糙的水平面上,水平力F作用于物體A上,設(shè)A,B間的摩擦力的最大值為FAmax,B與水平面間的摩擦力的最大值為FBmax,若A,B能各自保持平衡,則各力之間的關(guān)系為()。
剛體上A點(diǎn)受力F作用,如圖所示,問能否在B點(diǎn)加一個(gè)力使剛體平衡?()。