A.交通運(yùn)輸業(yè)
B.教育業(yè)
C.農(nóng)業(yè)
D.郵電通訊業(yè)
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A.第一產(chǎn)業(yè)
B.第二產(chǎn)業(yè)
C.第三產(chǎn)業(yè)
D.農(nóng)業(yè)
A.輕工業(yè)
B.重工業(yè)
C.農(nóng)業(yè)
D.服務(wù)業(yè)
A.投資產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
B.投資結(jié)構(gòu)
C.投資主體結(jié)構(gòu)
D.投資來(lái)源結(jié)構(gòu)
最新試題
亞當(dāng)斯密認(rèn)為,儲(chǔ)存的財(cái)貨應(yīng)被區(qū)分為兩部分,第一部分用于直接消費(fèi),第二部分才被稱為()。
改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)投資結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)之一是()結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化,呈現(xiàn)出國(guó)家投資的比重逐漸下降而集體所有和個(gè)體所有的投資比重逐漸上升的態(tài)勢(shì)。
固定資產(chǎn)的更新屬于固定資產(chǎn)全部(),它是對(duì)已報(bào)廢了使用價(jià)值的固定資產(chǎn)進(jìn)行全部更新。
項(xiàng)目融資是一個(gè)專用的金融術(shù)語(yǔ),與通常所說(shuō)的()不是一回事,兩者極容易混淆。
日本學(xué)者小島清運(yùn)用比較優(yōu)勢(shì)原理提出來(lái)“()”,解釋了日本的對(duì)外投資問(wèn)題。
()是投資者對(duì)企業(yè)進(jìn)行控制和取得利潤(rùn)分配的基礎(chǔ)。
建設(shè)程序又稱(),是指投資建設(shè)活動(dòng)必須遵循的先后次序及其內(nèi)在聯(lián)系。
并購(gòu)是()和()的簡(jiǎn)稱。
投資環(huán)境總分的取值范圍是(),分值越高,投資環(huán)境越好。
投資建設(shè)項(xiàng)目周期的工作類型有一步是可行性研究。