A.模糊數(shù)學(xué)
B.概率法
C.狀態(tài)計(jì)算
D.安全函數(shù)分析
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A.全部安全性能
B.使用安全性
C.設(shè)計(jì)安全性
D.先進(jìn)性
A.沒有威脅和不出事故
B.不存在危險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)
C.絕對安全和相對安全
D.人身安全和財(cái)產(chǎn)安全
A.一定會帶來直接財(cái)產(chǎn)損失
B.一定會造成人員傷害
C.歸入故障的范疇
D.歸入事故的范疇
A.以“人”為中樞
B.以“機(jī)”為條件
C.以“環(huán)境”為基礎(chǔ)
D.是一個(gè)人—機(jī)—環(huán)境系統(tǒng)
最新試題
交通運(yùn)輸法律關(guān)系要直接反映社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。
下列屬于第二類無主貨物的是()。
國務(wù)院交通運(yùn)輸各主管部門對外商投資交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施的政策可概括為()。
世界第一條鐵路出現(xiàn)在()。
某私人汽車業(yè)主A使用C駕駛證開行大貨車為貨主B運(yùn)輸一批貨物,被交警在高速公路上查處。A與B之間訂立的運(yùn)輸合同屬于()。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營原則包括()。
高鐵立法的內(nèi)容從立法規(guī)范分類看,涉及以下哪幾類?()
鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是()。
關(guān)于保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳镆虺羞\(yùn)人責(zé)任造成損失的賠償處理原則,正確的表述是()。
在鐵路與道路交叉處鋪設(shè)的交叉,道口寬度在()m以下的,僅供行人通過,機(jī)動車和畜力車不準(zhǔn)通行。