A．人與環(huán)境關(guān)系
B．安全指標(biāo)體系
C．安全保障體系
D．安全信息
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A．管理
B．人
C．設(shè)備
D．環(huán)境
A．貫穿著運(yùn)輸生產(chǎn)、營(yíng)銷的全過程
B．影響鐵路企業(yè)形象
C．是危機(jī)人民生命財(cái)產(chǎn)安全的大敵
D．運(yùn)輸企業(yè)素質(zhì)的綜合反映
A．安全保障體系
B．安全評(píng)價(jià)
C．安全檢查
D．安全組織管理
A．消除事故
B．預(yù)防事故發(fā)生
C．安全最優(yōu)化管理
D．安全定量化管理
A．新技術(shù)新裝備的采用
B．生產(chǎn)人員素質(zhì)的高低
C．各部門的配合
D．監(jiān)督檢查的力度
最新試題
鐵路安全在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中占據(jù)首要地位，體現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
交通運(yùn)輸法律關(guān)系要直接反映社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。
鐵路運(yùn)輸合同的客體是（）。
某私人汽車業(yè)主A使用C駕駛證開行大貨車為貨主B運(yùn)輸一批貨物，被交警在高速公路上查處。A與B之間訂立的運(yùn)輸合同屬于（）。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）。
下列哪些屬于公路貨物運(yùn)輸合同的形式？（）
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系，是針對(duì)國(guó)際通行的限額賠償制定的，是為托運(yùn)人法律上尋出路。
關(guān)于保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳镆虺羞\(yùn)人責(zé)任造成損失的賠償處理原則，正確的表述是（）。
合同當(dāng)事人不僅要嚴(yán)格履行自己的義務(wù)，而且應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相幫助的精神，體現(xiàn)了運(yùn)輸合同的（）原則。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)的性質(zhì)可概括為（）